Erneut lange Nacht im Gautinger Rathaus
1. Sitzung des UEV-Ausschusses in Gauting hat schwieriges Programm
Aufstiegshilfe für Fische, CSU-Anträge für Sicherheit der Fußgänger
Der öffentliche Teil der ersten Sitzung des Umwelt-, Energie- und Verkehrsausschusses endete am Dienstagabend gegen 22.40 Uhr. Im Anschluss gab es noch den nicht-öffentlichen Teil, sodass die Gemeinderäte eine große Themenfülle zu bewältigen hatten.
Fischaufstiegshilfen an Würm und Lederer Bach
Michael Brandtner vom Wasserwirtschaftsamt Weilheim referierte über geplante Baumaßnahmen an der Würm und am Lederer Bach. Letzterer ist ein Seitenarm der Würm, der parallel zur Lederer Straße verläuft. In dem genannten Bereich befindet sich eine bis 1970 für die Produktion von Strom aus Wasserkraft genutzte Wehranlage. Es gibt dort zwar eine Fischtreppe, die aber für große Fische zu klein ist. Für kleine Fische wiederum ist die Fließgeschwindigkeit zu groß.
Vorgesehen ist nun, dass die beiden Wasserläufe auf jeweils einhundert Metern umgestaltet werden, sodass die Durchgängigkeit verbessert wird. Die Fachsprache bezeichnet die Ausgestaltung als „Raugerrinne mit Störsteinen“. Die Insel dazwischen soll weiterhin über zwei Brücken erreichbar sein, eine davon schwerlastfähig, um Baumpflegearbeiten zu erleichtern. Auch eine Parkanlage mit Sitzgelegenheit ist vorgesehen. Das Wasserwirtschaftsamt ist bemüht, den Baumbestand zu erhalten. Es wird aber auch Fällungen und Ersatzpflanzungen geben.
Die Kosten der Maßnahme, deren Genehmigung für 2027 erwartet wird, übernimmt der Freistaat. Danach können die Arbeiten beginnen. Ein kleiner Nebeneffekt ist ein verbesserter Hochwasserschutz.
Fußgänger- und Schulweg-Sicherheit
Gleich zwei Prüfanträge an die Verwaltung zur Verkehrssicherheit gab es von der CSU, vorgestellt von Florian Egginger; der Ausschuss votierte jeweils einstimmig dafür. Zum einen geht es um den auch als Schulweg genutzten Krapfberg. An der engen und steilen Straße kam es schon häufiger zu Unfällen – hier ein Polizeibericht vom vergangenen März. Die übergeordneten Verkehrsbehörden hatten hier in der Vergangenheit Anträge zur Verkehrsberuhigung abgelehnt.
Für den Autoverkehr gilt hier eine Einbahnstraßenregelung von unten und eigentlich sollen hier nur Anlieger passieren. Letzteres interessiert aber viele nicht und die Polizei hat keine Kapazitäten, das zu kontrollieren. Radfahrer dürfen auch von oben einfahren. Problematisch für Fußgänger ist, dass es keinen durchgängigen Gehweg gibt. Die Verwaltung soll nun prüfen, ob eine kostengünstige Abgrenzung wie im Kreuzungsbereich Rafael-Katz-Straße / Ammerseestraße möglich und sinnvoll wäre.
Eine weitere Schulweg-Gefahrenstelle stellt die Rafael-Katz-Straße dar, wo offiziell Tempo 50 gilt. Auch hier sind Ideen gesucht, die Sicherheit zu verbessern. Grundsätzlich wäre eine Abgrenzung auch an dieser Stelle möglich, allerdings wäre mit Kosten für Baumfällungen, Beleuchtung und Winterdienst zu rechnen. Die Verwaltung soll alternativ prüfen, ob die Ausweisung als Park-&-Ride-Anlage realisierbar ist.
Redaktion Unser Würmtal / Thomas Canali
Erneut lange Nacht im Gautinger Rathaus
1. Sitzung des UEV-Ausschusses in Gauting hat schwieriges Programm
Aufstiegshilfe für Fische, CSU-Anträge für Sicherheit der Fußgänger
Der öffentliche Teil der ersten Sitzung des Umwelt-, Energie- und Verkehrsausschusses endete am Dienstagabend gegen 22.40 Uhr. Im Anschluss gab es noch den nicht-öffentlichen Teil, sodass die Gemeinderäte eine große Themenfülle zu bewältigen hatten.
Fischaufstiegshilfen an Würm und Lederer Bach
Michael Brandtner vom Wasserwirtschaftsamt Weilheim referierte über geplante Baumaßnahmen an der Würm und am Lederer Bach. Letzterer ist ein Seitenarm der Würm, der parallel zur Lederer Straße verläuft. In dem genannten Bereich befindet sich eine bis 1970 für die Produktion von Strom aus Wasserkraft genutzte Wehranlage. Es gibt dort zwar eine Fischtreppe, die aber für große Fische zu klein ist. Für kleine Fische wiederum ist die Fließgeschwindigkeit zu groß.
Vorgesehen ist nun, dass die beiden Wasserläufe auf jeweils einhundert Metern umgestaltet werden, sodass die Durchgängigkeit verbessert wird. Die Fachsprache bezeichnet die Ausgestaltung als „Raugerrinne mit Störsteinen“. Die Insel dazwischen soll weiterhin über zwei Brücken erreichbar sein, eine davon schwerlastfähig, um Baumpflegearbeiten zu erleichtern. Auch eine Parkanlage mit Sitzgelegenheit ist vorgesehen. Das Wasserwirtschaftsamt ist bemüht, den Baumbestand zu erhalten. Es wird aber auch Fällungen und Ersatzpflanzungen geben.
Die Kosten der Maßnahme, deren Genehmigung für 2027 erwartet wird, übernimmt der Freistaat. Danach können die Arbeiten beginnen. Ein kleiner Nebeneffekt ist ein verbesserter Hochwasserschutz.
Fußgänger- und Schulweg-Sicherheit
Gleich zwei Prüfanträge an die Verwaltung zur Verkehrssicherheit gab es von der CSU, vorgestellt von Florian Egginger; der Ausschuss votierte jeweils einstimmig dafür. Zum einen geht es um den auch als Schulweg genutzten Krapfberg. An der engen und steilen Straße kam es schon häufiger zu Unfällen – hier ein Polizeibericht vom vergangenen März. Die übergeordneten Verkehrsbehörden hatten hier in der Vergangenheit Anträge zur Verkehrsberuhigung abgelehnt.
Für den Autoverkehr gilt hier eine Einbahnstraßenregelung von unten und eigentlich sollen hier nur Anlieger passieren. Letzteres interessiert aber viele nicht und die Polizei hat keine Kapazitäten, das zu kontrollieren. Radfahrer dürfen auch von oben einfahren. Problematisch für Fußgänger ist, dass es keinen durchgängigen Gehweg gibt. Die Verwaltung soll nun prüfen, ob eine kostengünstige Abgrenzung wie im Kreuzungsbereich Rafael-Katz-Straße / Ammerseestraße möglich und sinnvoll wäre.
Eine weitere Schulweg-Gefahrenstelle stellt die Rafael-Katz-Straße dar, wo offiziell Tempo 50 gilt. Auch hier sind Ideen gesucht, die Sicherheit zu verbessern. Grundsätzlich wäre eine Abgrenzung auch an dieser Stelle möglich, allerdings wäre mit Kosten für Baumfällungen, Beleuchtung und Winterdienst zu rechnen. Die Verwaltung soll alternativ prüfen, ob die Ausweisung als Park-&-Ride-Anlage realisierbar ist.
Redaktion Unser Würmtal / Thomas Canali
Erneut lange Nacht im Gautinger Rathaus
1. Sitzung des UEV-Ausschusses in Gauting hat schwieriges Programm
Aufstiegshilfe für Fische, CSU-Anträge für Sicherheit der Fußgänger
Der öffentliche Teil der ersten Sitzung des Umwelt-, Energie- und Verkehrsausschusses endete am Dienstagabend gegen 22.40 Uhr. Im Anschluss gab es noch den nicht-öffentlichen Teil, sodass die Gemeinderäte eine große Themenfülle zu bewältigen hatten.
Fischaufstiegshilfen an Würm und Lederer Bach
Michael Brandtner vom Wasserwirtschaftsamt Weilheim referierte über geplante Baumaßnahmen an der Würm und am Lederer Bach. Letzterer ist ein Seitenarm der Würm, der parallel zur Lederer Straße verläuft. In dem genannten Bereich befindet sich eine bis 1970 für die Produktion von Strom aus Wasserkraft genutzte Wehranlage. Es gibt dort zwar eine Fischtreppe, die aber für große Fische zu klein ist. Für kleine Fische wiederum ist die Fließgeschwindigkeit zu groß.
Vorgesehen ist nun, dass die beiden Wasserläufe auf jeweils einhundert Metern umgestaltet werden, sodass die Durchgängigkeit verbessert wird. Die Fachsprache bezeichnet die Ausgestaltung als „Raugerrinne mit Störsteinen“. Die Insel dazwischen soll weiterhin über zwei Brücken erreichbar sein, eine davon schwerlastfähig, um Baumpflegearbeiten zu erleichtern. Auch eine Parkanlage mit Sitzgelegenheit ist vorgesehen. Das Wasserwirtschaftsamt ist bemüht, den Baumbestand zu erhalten. Es wird aber auch Fällungen und Ersatzpflanzungen geben.
Die Kosten der Maßnahme, deren Genehmigung für 2027 erwartet wird, übernimmt der Freistaat. Danach können die Arbeiten beginnen. Ein kleiner Nebeneffekt ist ein verbesserter Hochwasserschutz.
Fußgänger- und Schulweg-Sicherheit
Gleich zwei Prüfanträge an die Verwaltung zur Verkehrssicherheit gab es von der CSU, vorgestellt von Florian Egginger; der Ausschuss votierte jeweils einstimmig dafür. Zum einen geht es um den auch als Schulweg genutzten Krapfberg. An der engen und steilen Straße kam es schon häufiger zu Unfällen – hier ein Polizeibericht vom vergangenen März. Die übergeordneten Verkehrsbehörden hatten hier in der Vergangenheit Anträge zur Verkehrsberuhigung abgelehnt.
Für den Autoverkehr gilt hier eine Einbahnstraßenregelung von unten und eigentlich sollen hier nur Anlieger passieren. Letzteres interessiert aber viele nicht und die Polizei hat keine Kapazitäten, das zu kontrollieren. Radfahrer dürfen auch von oben einfahren. Problematisch für Fußgänger ist, dass es keinen durchgängigen Gehweg gibt. Die Verwaltung soll nun prüfen, ob eine kostengünstige Abgrenzung wie im Kreuzungsbereich Rafael-Katz-Straße / Ammerseestraße möglich und sinnvoll wäre.
Eine weitere Schulweg-Gefahrenstelle stellt die Rafael-Katz-Straße dar, wo offiziell Tempo 50 gilt. Auch hier sind Ideen gesucht, die Sicherheit zu verbessern. Grundsätzlich wäre eine Abgrenzung auch an dieser Stelle möglich, allerdings wäre mit Kosten für Baumfällungen, Beleuchtung und Winterdienst zu rechnen. Die Verwaltung soll alternativ prüfen, ob die Ausweisung als Park-&-Ride-Anlage realisierbar ist.
Redaktion Unser Würmtal / Thomas Canali
