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Ortsentwicklung | | von Unser Würmtal
Viel ist in letzter Zeit auf dem Heide-Volm-Gelände nicht passiert (Foto: Unser Würmtal)
Viel ist in letzter Zeit auf dem Heide-Volm-Gelände nicht passiert (Foto: Unser Würmtal)

Es wird dauern mit dem neuen Viertel

Zehn Jahre bis zur Fertigstellung des neuen Wohnviertels am Bahnhofsgelände in Planegg

Die wichtigste Zahl gleich am Anfang: Rund zehn Jahre wird es noch dauern, bis die Planeggerinnen und Planegger ihr neues Wohnviertel am Bahnhofsgelände bewundern können.

Diese Zahl nannte Bürgermeister Hermann Nafziger (CSU) bei der Vorstellung der so genannten Konzeptvergabe für die anstehenden Bebauungsmodalitäten. Das Verfahren ist nicht neu, wird aber von den Kommunen immer mehr angewandt, weil es der Behörde Zeit und Arbeit und damit Geld erspart. Im Grunde geht es darum, dass ein Investor oder Entwickler, der noch gefunden werden muss, ein Gesamtkonzept erstellt auf der Basis der Vorgaben des Gemeinderats.

Vorarbeiten

Der Planegger Rat hatte in den letzten Jahren in unzähligen Sitzungen Eckpunkte der Bebauung des 30 000 Quadratmeter großen Grundstücks festgemacht. Auf diese Weise erspart sich die Kommune einen weiteren Architektenwettbewerb. Die Konzeptvergabe wird ausgeschrieben, mögliche Investoren können sich bewerben und schon in den nächsten Wochen mit der Arbeit beginnen.

Im März nächsten Jahres – noch bevor nach den Kommunalwahlen der neue Gemeinderat und möglicherweise auch ein neuer Bürgermeister „regiert“ - soll das Konzeptpapier vorliegen, und dann im Gemeinderat beschlossen werden. Damit könnte der Startschuss für den endgültigen Bebauungsplan gegeben werden.

Mitschke

Es soll jetzt schnell gehen

Nafziger macht Druck: Ein neuer Gemeinderat im nächsten Jahr könnte darauf bestehen, sich in das Projekt noch mehr einarbeiten zu müssen. Dadurch könnte es weitere Zeitverzögerungen geben. Nafziger: „Wir müssen das möglichst noch in dieser Legislatur über die Bühne bringen.“ Vorläufig soll nur das Konzept für den ersten von vier Bauabschnitten erstellt werden. Dabei handelt es sich um rund einhundert Wohnungen und einen Nahversorger in zentraler Lage.

Auf einer Pressekonferenz stellten Nafziger, Landrat Christoph Göbel und die Leiterin der Stabsstelle Ortsentwicklung im Rathaus, Stephanie Meyer das weitere Procedere vor. Dabei sparte Göbel als Leiter der Aufsichtsbehörde im Landratsamt München nicht mit Lob für die Gemeinde Planegg und ihre Repräsentanten: „Durch dieses Verfahren bekommen wir ein Rundum-Sorglos-Paket. Die Gemeinde hat sich sehr klug verhalten.“

Besonders klug sei nach dem Kauf des ehemaligen Heide-Grundstücks der Erwerb der ehemaligen Pension Elisabeth gewesen. Hier sind vorübergehend Flüchtlinge aus der Ukraine und ein Kindergarten untergebracht: „Das war ein Coup“, sagte Göbel und spreche „für ein kompetentes Team im Rathaus.“ Mit der früheren Pension geht der Baugrund nun bis an die Germeringer Straße.

Mitschke

Insgesamt sollen auf dem riesigen Grundstück zwischen Heide Volm und der Germeringer Straße rund 330 Wohnungen nach verschiedenen Modellen entstehen. Dazu mindestens ein Supermarkt, vermutlich von Edeka. Zentrum wird der Busbahnhof sein, den die Gemeinde als einziges Projekt selbst bauen muss, also ohne Investor. Es wird einen städtebaulichen Vertrag geben, der alles regelt, „genau so, wie wir uns das vorstellen“, sagte Meyer. Man müsse aufpassen, dass sich die verschiedenen Projekte beim Bau nicht gegenseitig im Wege stünden. Überlappungen seien jedoch durchaus möglich.

Nachbarn werden kritisch gesehen

Noch ungeklärt ist allerdings, wie sich die Nachbargemeinde Krailling verhalten wird. Direkt im Anschluss an die Planegger Bebauung auf Heide-Seite wollen die Kraillinger nämlich auch rund 250 Wohnungen bauen. Der Knackpunkt ist die Erschließung mit dem PKW, der sich von Kraillinger Seite aus schwierig gestaltet. In Krailling will man am liebsten einen Teil des Geländes über die Planegger Bahnhofstraße erschließen. Dies jedoch lehnt Bürgermeister Nafziger vehement ab: „Die Kraillinger haben jetzt Zeit nachzudenken“, sagte er, „sie werden eine Lösung finden.“

Die Baustelle am S-Bahnhof wird über Jahre hinweg eine der größten im Landkreis München sein, sagte der Landrat: „Ein derartiges Volumen haben wir selten“. Kirchheim oder Hohenbrunn seien ähnlich gelagert.

Redaktion Unser Würmtal / zu

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Viel ist in letzter Zeit auf dem Heide-Volm-Gelände nicht passiert (Foto: Unser Würmtal)
Viel ist in letzter Zeit auf dem Heide-Volm-Gelände nicht passiert (Foto: Unser Würmtal)

Es wird dauern mit dem neuen Viertel

Zehn Jahre bis zur Fertigstellung des neuen Wohnviertels am Bahnhofsgelände in Planegg

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Die wichtigste Zahl gleich am Anfang: Rund zehn Jahre wird es noch dauern, bis die Planeggerinnen und Planegger ihr neues Wohnviertel am Bahnhofsgelände bewundern können.

Diese Zahl nannte Bürgermeister Hermann Nafziger (CSU) bei der Vorstellung der so genannten Konzeptvergabe für die anstehenden Bebauungsmodalitäten. Das Verfahren ist nicht neu, wird aber von den Kommunen immer mehr angewandt, weil es der Behörde Zeit und Arbeit und damit Geld erspart. Im Grunde geht es darum, dass ein Investor oder Entwickler, der noch gefunden werden muss, ein Gesamtkonzept erstellt auf der Basis der Vorgaben des Gemeinderats.

Vorarbeiten

Der Planegger Rat hatte in den letzten Jahren in unzähligen Sitzungen Eckpunkte der Bebauung des 30 000 Quadratmeter großen Grundstücks festgemacht. Auf diese Weise erspart sich die Kommune einen weiteren Architektenwettbewerb. Die Konzeptvergabe wird ausgeschrieben, mögliche Investoren können sich bewerben und schon in den nächsten Wochen mit der Arbeit beginnen.

Im März nächsten Jahres – noch bevor nach den Kommunalwahlen der neue Gemeinderat und möglicherweise auch ein neuer Bürgermeister „regiert“ - soll das Konzeptpapier vorliegen, und dann im Gemeinderat beschlossen werden. Damit könnte der Startschuss für den endgültigen Bebauungsplan gegeben werden.

Mitschke

Es soll jetzt schnell gehen

Nafziger macht Druck: Ein neuer Gemeinderat im nächsten Jahr könnte darauf bestehen, sich in das Projekt noch mehr einarbeiten zu müssen. Dadurch könnte es weitere Zeitverzögerungen geben. Nafziger: „Wir müssen das möglichst noch in dieser Legislatur über die Bühne bringen.“ Vorläufig soll nur das Konzept für den ersten von vier Bauabschnitten erstellt werden. Dabei handelt es sich um rund einhundert Wohnungen und einen Nahversorger in zentraler Lage.

Auf einer Pressekonferenz stellten Nafziger, Landrat Christoph Göbel und die Leiterin der Stabsstelle Ortsentwicklung im Rathaus, Stephanie Meyer das weitere Procedere vor. Dabei sparte Göbel als Leiter der Aufsichtsbehörde im Landratsamt München nicht mit Lob für die Gemeinde Planegg und ihre Repräsentanten: „Durch dieses Verfahren bekommen wir ein Rundum-Sorglos-Paket. Die Gemeinde hat sich sehr klug verhalten.“

Besonders klug sei nach dem Kauf des ehemaligen Heide-Grundstücks der Erwerb der ehemaligen Pension Elisabeth gewesen. Hier sind vorübergehend Flüchtlinge aus der Ukraine und ein Kindergarten untergebracht: „Das war ein Coup“, sagte Göbel und spreche „für ein kompetentes Team im Rathaus.“ Mit der früheren Pension geht der Baugrund nun bis an die Germeringer Straße.

Mitschke

Insgesamt sollen auf dem riesigen Grundstück zwischen Heide Volm und der Germeringer Straße rund 330 Wohnungen nach verschiedenen Modellen entstehen. Dazu mindestens ein Supermarkt, vermutlich von Edeka. Zentrum wird der Busbahnhof sein, den die Gemeinde als einziges Projekt selbst bauen muss, also ohne Investor. Es wird einen städtebaulichen Vertrag geben, der alles regelt, „genau so, wie wir uns das vorstellen“, sagte Meyer. Man müsse aufpassen, dass sich die verschiedenen Projekte beim Bau nicht gegenseitig im Wege stünden. Überlappungen seien jedoch durchaus möglich.

Nachbarn werden kritisch gesehen

Noch ungeklärt ist allerdings, wie sich die Nachbargemeinde Krailling verhalten wird. Direkt im Anschluss an die Planegger Bebauung auf Heide-Seite wollen die Kraillinger nämlich auch rund 250 Wohnungen bauen. Der Knackpunkt ist die Erschließung mit dem PKW, der sich von Kraillinger Seite aus schwierig gestaltet. In Krailling will man am liebsten einen Teil des Geländes über die Planegger Bahnhofstraße erschließen. Dies jedoch lehnt Bürgermeister Nafziger vehement ab: „Die Kraillinger haben jetzt Zeit nachzudenken“, sagte er, „sie werden eine Lösung finden.“

Die Baustelle am S-Bahnhof wird über Jahre hinweg eine der größten im Landkreis München sein, sagte der Landrat: „Ein derartiges Volumen haben wir selten“. Kirchheim oder Hohenbrunn seien ähnlich gelagert.

Redaktion Unser Würmtal / zu

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