ÖPNV-Qualität im Landkreis Starnberg
ÖPNV-Qualität im Landkreis Starnberg belegt Platz drei im MVV-Verbund
Wie gut ist die Qualität des öffentlichen Verkehrsangebots in Deutschland? Der sogenannte ÖV-Atlas bewertet jährlich, wie gut Menschen an ihrem Wohnort an den öffentlichen Verkehr angebunden sind. Für das Jahr 2026 belegt der Landkreis Starnberg den dritten Platz der Landkreise im MVV-Verbund. Bundesweit liegt der Landkreis unter den besten 20 Prozent.
„Das gute Ergebnis im ÖV-Atlas bestätigt unseren Einsatz für einen leistungsfähigen öffentlichen Nahverkehr und ist zugleich Ansporn, weiter an zielgerichteten Verbesserungen zu arbeiten,“ freut sich Landrat Stefan Frey.
Deutschlandweit mit vorne dabei
Die Auswertung des ÖV-Atlas 2026 ist für den Landkreis Starnberg sehr positiv ausgefallen: In Deutschland belegt der Landkreis für die Qualität des ÖPNVs Platz 22 von 120 und ist damit unter den besten 20 Prozent. Im Vergleich der Landkreise im MVV-Verbund belegt Starnberg sogar den dritten Platz hinter Fürstenfeldbruck und München. Den zweiten Platz im MVV-Verbund belegt der Landkreis Starnberg gemeinsam mit dem Landkreis München in der Kategorie „Anteil der mit Bus und Bahn zurückgelegten Wegstrecken pro Tag und Person“ mit 27 Prozent.
Einen höheren Anteil konnte lediglich der Landkreis Fürstenfeldbruck erzielen. Auf kommunaler Ebene sind im Landkreis Starnberg die Gemeinde Gilching und Weßling die Spitzenreiter: Gilching befindet sich auf Platz 109 von 1.392 mittelstädtischen Gemeinden und Weßling auf Platz 70 von 1.892 kleinstädtischen Gemeinden bundesweit.
ÖPNV unter der Lupe
Der ÖV-Atlas 2026 der Denkfabrik Agora Verkehrswende schafft mit seiner bundesweiten Auswertung eine Grundlage, um die Qualität des Angebots vergleichbar einzuordnen. Bewertet werden unter anderem die Entfernung zur nächsten Haltestelle, die Taktfrequenz und die Art des Verkehrsmittels. Der öffentliche Nahverkehr im Landkreis Starnberg zeichnet sich durch die Verknüpfung verschiedener Verkehrsmittel und ein breites Busangebot aus. Neben der S-Bahn und den Regionalzügen bilden Regional-, Stadt- und Expressbuslinien wichtige Bestandteile des Verkehrsnetzes.
Insgesamt 41 MVV-Buslinien erschließen die 14 Kommunen und ihre Ortsteile und stellen Verbindungen zu S- und U-Bahnstationen sowie in die Nachbarlandkreise her. Besonders die Expressbuslinien X900, X910 und X970 stärken die überörtliche Vernetzung und verknüpfen wichtige Verkehrsknotenpunkte, Gewerbestandorte und weitere Ziele im Landkreis und in den angrenzenden Regionen.
Aber auch Steigerung möglich
Diese Ergebnisse sind unter der Einbeziehung der Verdruss-S-Bahnlinie 6 zu Stande gekommen. Laufend - wie auch aktuell wieder - fällt diese Linie monatelang aus. In der Folge verstopft der Schienenersatzverkehr die viel zu kleinen Straßen der Würmtal-Gemeinden. Und mancher ÖPNV-Nutzer steigt dann doch auf das Auto um. Diese Umstände haben aber weder der Landkreis Starnberg noch die Würmtal-Gemeinden zu vertreten, sondern allein die Deutsche Bahn!
Allerdings gibt auch Mängel im ÖPNV-Netz des Landkreis Starnberg, die den Einsatz von Landkreis und Gemeinden erfordern: der Landkreis besteht nicht nur aus den großen Gemeinden, sondern auch aus vielen kleinen Ortschaften im "Ländlichen Raum". Und diese werden nicht so versorgt, wie es für die angestrebte Verkehrswende notwendig wäre.
Auch Gewerbegebiete wie. z.B. die Kraillinger KIM sind unterversorgt. Rund 2.000 Arbeitsplätze in diesem Gewerbegebiet sollten Grund genug sein, eine bessere Versorgung durch den ÖPNV anzubieten.
Redaktion UNSER WÜRMTAL / Jürgen Haubeil
ÖPNV-Qualität im Landkreis Starnberg
ÖPNV-Qualität im Landkreis Starnberg belegt Platz drei im MVV-Verbund
Wie gut ist die Qualität des öffentlichen Verkehrsangebots in Deutschland? Der sogenannte ÖV-Atlas bewertet jährlich, wie gut Menschen an ihrem Wohnort an den öffentlichen Verkehr angebunden sind. Für das Jahr 2026 belegt der Landkreis Starnberg den dritten Platz der Landkreise im MVV-Verbund. Bundesweit liegt der Landkreis unter den besten 20 Prozent.
„Das gute Ergebnis im ÖV-Atlas bestätigt unseren Einsatz für einen leistungsfähigen öffentlichen Nahverkehr und ist zugleich Ansporn, weiter an zielgerichteten Verbesserungen zu arbeiten,“ freut sich Landrat Stefan Frey.
Deutschlandweit mit vorne dabei
Die Auswertung des ÖV-Atlas 2026 ist für den Landkreis Starnberg sehr positiv ausgefallen: In Deutschland belegt der Landkreis für die Qualität des ÖPNVs Platz 22 von 120 und ist damit unter den besten 20 Prozent. Im Vergleich der Landkreise im MVV-Verbund belegt Starnberg sogar den dritten Platz hinter Fürstenfeldbruck und München. Den zweiten Platz im MVV-Verbund belegt der Landkreis Starnberg gemeinsam mit dem Landkreis München in der Kategorie „Anteil der mit Bus und Bahn zurückgelegten Wegstrecken pro Tag und Person“ mit 27 Prozent.
Einen höheren Anteil konnte lediglich der Landkreis Fürstenfeldbruck erzielen. Auf kommunaler Ebene sind im Landkreis Starnberg die Gemeinde Gilching und Weßling die Spitzenreiter: Gilching befindet sich auf Platz 109 von 1.392 mittelstädtischen Gemeinden und Weßling auf Platz 70 von 1.892 kleinstädtischen Gemeinden bundesweit.
ÖPNV unter der Lupe
Der ÖV-Atlas 2026 der Denkfabrik Agora Verkehrswende schafft mit seiner bundesweiten Auswertung eine Grundlage, um die Qualität des Angebots vergleichbar einzuordnen. Bewertet werden unter anderem die Entfernung zur nächsten Haltestelle, die Taktfrequenz und die Art des Verkehrsmittels. Der öffentliche Nahverkehr im Landkreis Starnberg zeichnet sich durch die Verknüpfung verschiedener Verkehrsmittel und ein breites Busangebot aus. Neben der S-Bahn und den Regionalzügen bilden Regional-, Stadt- und Expressbuslinien wichtige Bestandteile des Verkehrsnetzes.
Insgesamt 41 MVV-Buslinien erschließen die 14 Kommunen und ihre Ortsteile und stellen Verbindungen zu S- und U-Bahnstationen sowie in die Nachbarlandkreise her. Besonders die Expressbuslinien X900, X910 und X970 stärken die überörtliche Vernetzung und verknüpfen wichtige Verkehrsknotenpunkte, Gewerbestandorte und weitere Ziele im Landkreis und in den angrenzenden Regionen.
Aber auch Steigerung möglich
Diese Ergebnisse sind unter der Einbeziehung der Verdruss-S-Bahnlinie 6 zu Stande gekommen. Laufend - wie auch aktuell wieder - fällt diese Linie monatelang aus. In der Folge verstopft der Schienenersatzverkehr die viel zu kleinen Straßen der Würmtal-Gemeinden. Und mancher ÖPNV-Nutzer steigt dann doch auf das Auto um. Diese Umstände haben aber weder der Landkreis Starnberg noch die Würmtal-Gemeinden zu vertreten, sondern allein die Deutsche Bahn!
Allerdings gibt auch Mängel im ÖPNV-Netz des Landkreis Starnberg, die den Einsatz von Landkreis und Gemeinden erfordern: der Landkreis besteht nicht nur aus den großen Gemeinden, sondern auch aus vielen kleinen Ortschaften im "Ländlichen Raum". Und diese werden nicht so versorgt, wie es für die angestrebte Verkehrswende notwendig wäre.
Auch Gewerbegebiete wie. z.B. die Kraillinger KIM sind unterversorgt. Rund 2.000 Arbeitsplätze in diesem Gewerbegebiet sollten Grund genug sein, eine bessere Versorgung durch den ÖPNV anzubieten.
Redaktion UNSER WÜRMTAL / Jürgen Haubeil
ÖPNV-Qualität im Landkreis Starnberg
ÖPNV-Qualität im Landkreis Starnberg belegt Platz drei im MVV-Verbund
Wie gut ist die Qualität des öffentlichen Verkehrsangebots in Deutschland? Der sogenannte ÖV-Atlas bewertet jährlich, wie gut Menschen an ihrem Wohnort an den öffentlichen Verkehr angebunden sind. Für das Jahr 2026 belegt der Landkreis Starnberg den dritten Platz der Landkreise im MVV-Verbund. Bundesweit liegt der Landkreis unter den besten 20 Prozent.
„Das gute Ergebnis im ÖV-Atlas bestätigt unseren Einsatz für einen leistungsfähigen öffentlichen Nahverkehr und ist zugleich Ansporn, weiter an zielgerichteten Verbesserungen zu arbeiten,“ freut sich Landrat Stefan Frey.
Deutschlandweit mit vorne dabei
Die Auswertung des ÖV-Atlas 2026 ist für den Landkreis Starnberg sehr positiv ausgefallen: In Deutschland belegt der Landkreis für die Qualität des ÖPNVs Platz 22 von 120 und ist damit unter den besten 20 Prozent. Im Vergleich der Landkreise im MVV-Verbund belegt Starnberg sogar den dritten Platz hinter Fürstenfeldbruck und München. Den zweiten Platz im MVV-Verbund belegt der Landkreis Starnberg gemeinsam mit dem Landkreis München in der Kategorie „Anteil der mit Bus und Bahn zurückgelegten Wegstrecken pro Tag und Person“ mit 27 Prozent.
Einen höheren Anteil konnte lediglich der Landkreis Fürstenfeldbruck erzielen. Auf kommunaler Ebene sind im Landkreis Starnberg die Gemeinde Gilching und Weßling die Spitzenreiter: Gilching befindet sich auf Platz 109 von 1.392 mittelstädtischen Gemeinden und Weßling auf Platz 70 von 1.892 kleinstädtischen Gemeinden bundesweit.
ÖPNV unter der Lupe
Der ÖV-Atlas 2026 der Denkfabrik Agora Verkehrswende schafft mit seiner bundesweiten Auswertung eine Grundlage, um die Qualität des Angebots vergleichbar einzuordnen. Bewertet werden unter anderem die Entfernung zur nächsten Haltestelle, die Taktfrequenz und die Art des Verkehrsmittels. Der öffentliche Nahverkehr im Landkreis Starnberg zeichnet sich durch die Verknüpfung verschiedener Verkehrsmittel und ein breites Busangebot aus. Neben der S-Bahn und den Regionalzügen bilden Regional-, Stadt- und Expressbuslinien wichtige Bestandteile des Verkehrsnetzes.
Insgesamt 41 MVV-Buslinien erschließen die 14 Kommunen und ihre Ortsteile und stellen Verbindungen zu S- und U-Bahnstationen sowie in die Nachbarlandkreise her. Besonders die Expressbuslinien X900, X910 und X970 stärken die überörtliche Vernetzung und verknüpfen wichtige Verkehrsknotenpunkte, Gewerbestandorte und weitere Ziele im Landkreis und in den angrenzenden Regionen.
Aber auch Steigerung möglich
Diese Ergebnisse sind unter der Einbeziehung der Verdruss-S-Bahnlinie 6 zu Stande gekommen. Laufend - wie auch aktuell wieder - fällt diese Linie monatelang aus. In der Folge verstopft der Schienenersatzverkehr die viel zu kleinen Straßen der Würmtal-Gemeinden. Und mancher ÖPNV-Nutzer steigt dann doch auf das Auto um. Diese Umstände haben aber weder der Landkreis Starnberg noch die Würmtal-Gemeinden zu vertreten, sondern allein die Deutsche Bahn!
Allerdings gibt auch Mängel im ÖPNV-Netz des Landkreis Starnberg, die den Einsatz von Landkreis und Gemeinden erfordern: der Landkreis besteht nicht nur aus den großen Gemeinden, sondern auch aus vielen kleinen Ortschaften im "Ländlichen Raum". Und diese werden nicht so versorgt, wie es für die angestrebte Verkehrswende notwendig wäre.
Auch Gewerbegebiete wie. z.B. die Kraillinger KIM sind unterversorgt. Rund 2.000 Arbeitsplätze in diesem Gewerbegebiet sollten Grund genug sein, eine bessere Versorgung durch den ÖPNV anzubieten.
Redaktion UNSER WÜRMTAL / Jürgen Haubeil
